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2013年9月和10月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平分別提出了建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，即“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。今年3月28日，《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》正式出臺(tái)。

“一帶一路”戰(zhàn)略涉及基建、能源、信息等多個(gè)領(lǐng)域的海量工程項(xiàng)目，是中國(guó)對(duì)區(qū)域地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)。

“一帶一路”戰(zhàn)略所釋放的巨大市場(chǎng)潛力，將為中國(guó)裝備制造業(yè)帶來(lái)空前的發(fā)展機(jī)遇，并推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。它有助于推動(dòng)中國(guó)從制造業(yè)大國(guó)轉(zhuǎn)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的組建將是對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略最強(qiáng)有力的支撐。以此為契機(jī)，市場(chǎng)整體規(guī)模變大、競(jìng)爭(zhēng)充分，帶動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，“一帶一路”戰(zhàn)略需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同努力、共同支持。而以“智能融合”為特點(diǎn)的基建模式轉(zhuǎn)型升級(jí)，將成為工程建設(shè)行業(yè)和中國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

“一帶一路”戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要內(nèi)容是基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，這將為國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)提供巨大的機(jī)會(huì)。成立多年來(lái)，興羽源在國(guó)內(nèi)已經(jīng)部署了端到端的業(yè)務(wù)模式，建立并發(fā)展了完善的供應(yīng)商體系。興羽源愿意和生產(chǎn)主機(jī)，及主機(jī)配件的廠家及同行開展合作，把我們?cè)谶\(yùn)作中熟悉的先進(jìn)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)和配套經(jīng)驗(yàn)，帶到“一帶一路”的項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，使其能夠發(fā)揮它的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，取得更好的回報(bào)。

“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)布，更加堅(jiān)定了興羽源對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的信心。我們對(duì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的策略堅(jiān)定不移。“一帶一路”所涉及到的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源的開采和輸送、鐵路建設(shè)、港口建設(shè)以及海上運(yùn)輸?shù)?，興羽源有意愿和能力參與其中。

我們相信，未來(lái)5到10年我國(guó)會(huì)保持中高速即“新常態(tài)”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩有著長(zhǎng)期的積極效果，更具可持續(xù)性，有利于中國(guó)，也可使整個(gè)世界和興羽源受益。國(guó)內(nèi)是興羽源市場(chǎng)計(jì)劃中主要市場(chǎng)，對(duì)興羽源取得成功至關(guān)重要。我們正更加積極地參與到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，在基礎(chǔ)設(shè)施、節(jié)能減排、資源高效利用等關(guān)鍵領(lǐng)域助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。?